Transports routiers
Convention collective nationale · IDCC 16 · esteso
Road haulage, transport and auxiliary activities. Inserisci una settimana di lavoro e scopri immediatamente se rientra nelle regole, attiva ore straordinarie o supera un limite.
Chi è coperto da questo contratto
Il contratto dei Transports routiers (IDCC 16) copre il settore francese del trasporto su strada e della logistica: trasporto merci, traslochi, raccolta rifiuti, servizi di autobus per passeggeri e magazzinaggio, impiegando conducenti, addetti al carico, personale di magazzino e operatori del traffico. La sua particolarità è che i conducenti rientrano spesso in un regime di equivalenza separato che stabilisce un riferimento retribuito più elevato per il tempo trascorso alla guida, e il settore applica un contingente annuo di straordinari più basso, di 195 ore, rispetto alle 220 ore comuni altrove in Francia. I tempi di guida e di riposo sono inoltre disciplinati da norme UE che si aggiungono al contratto.
Regole chiave in sintesi
Questi sono i limiti che il verificatore utilizza per questo contratto.
Come funzionano straordinari e orario
Il contratto dei Transports routiers applica la settimana legale di riferimento di 35 ore, sebbene i conducenti siano spesso coperti da un regime di equivalenza separato che stabilisce un riferimento retribuito più elevato. L'orario di lavoro settimanale è limitato a 48 ore, con una media di 44 ore su qualsiasi periodo di 12 settimane consecutive, e le ore giornaliere sono limitate a 10 entro un arco di 13 ore. Si applica un minimo di 11 ore consecutive di riposo giornaliero tra i turni. Gli straordinari sono retribuiti con una maggiorazione crescente: le ore da 36 a 43 comportano una maggiorazione del 25% e le ore da 44 in su il 50%. Il contingente annuo di straordinari è di 195 ore. Il tempo di guida e il riposo dei conducenti sono inoltre disciplinati dai regolamenti UE 561/2006 e 165/2014.
Una settimana di 45 ore secondo l'IDCC 16
Un conducente addetto alle consegne lavora 45 ore in una settimana a partire dal riferimento di 35 ore. Le dieci ore aggiuntive si ripartiscono sulle due fasce di straordinario.
Il contingente annuo di straordinari è più basso, di 195 ore per conducente, al di sotto della norma di 220 ore nella maggior parte dei settori francesi. Le ore di guida e di riposo restano inoltre vincolate dai regolamenti UE 561/2006 e 165/2014.
Domande frequenti
Qual è l'orario di lavoro settimanale massimo secondo l'IDCC 16?+
L'orario di lavoro settimanale non può superare le 48 ore in una singola settimana, e la media è limitata a 44 ore su qualsiasi periodo di 12 settimane consecutive. La settimana di riferimento è di 35 ore. L'attività di guida è inoltre soggetta alle norme UE sui tempi di guida e di riposo.
Come vengono retribuiti gli straordinari per i lavoratori del trasporto su strada?+
Gli straordinari comportano una maggiorazione crescente: le ore da 36 a 43 sono retribuite con una maggiorazione del 25% e le ore da 44 in su al 50%. Il contingente annuo di straordinari è di 195 ore, inferiore al contingente di 220 ore comune nella maggior parte degli altri settori francesi.
Qual è il riposo minimo tra due turni?+
I lavoratori hanno diritto ad almeno 11 ore consecutive di riposo giornaliero e a un riposo settimanale di almeno 35 ore consecutive. L'orario di lavoro giornaliero è limitato a 10 ore entro un arco di 13 ore. I conducenti rientrano inoltre nei regolamenti UE sui tempi di guida e i periodi di riposo.
Solo a scopo orientativo, basato sui valori Transports routiers pubblicati. Le cifre cambiano, quindi verifica rispetto al testo in vigore prima di affidarti a un risultato.
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Un verificatore di conformità gratuito di Leavo che copre i contratti collettivi francesi (CCN) e svizzeri (CCT). I valori sono raccolti da fonti ufficiali e di settore a solo scopo orientativo. Cambiano periodicamente e non costituiscono consulenza legale. Verifica sempre rispetto al contratto in vigore e agli accordi aziendali applicabili.